انتقل إلى المحتوى

التجارة عبر المناطق الحرة التابعة لسلطة مناطق دبي الاقتصادية المتكاملة ترتفع 17% إلى 246 مليار درهم في النصف الأول

قراءة 1 دقائق

حاويات شحن تُحمَّل في طائرة شحن على ساحة مطار عند الغروب التجارة والخدمات اللوجستية
حاويات شحن تُحمَّل في طائرة شحن على ساحة مطار عند الغروب

استحوذت المنطقة الحرة لمطار دبي وواحة دبي للسيليكون ودبي كوميرسيتي على نحو 16% من تجارة دبي غير النفطية، وجاءت الصين في صدارة الشركاء بـ 69.8 مليار درهم.

بلغت التجارة عبر المناطق الاقتصادية الثلاث التابعة لسلطة مناطق دبي الاقتصادية المتكاملة (DIEZ)، وهي المنطقة الحرة لمطار دبي وواحة دبي للسيليكون ودبي كوميرسيتي، 246 مليار درهم في النصف الأول من 2026، بارتفاع 17% عن العام السابق، وفق ما أعلنته السلطة في 19 أكتوبر. وهي السنة السادسة على التوالي التي تسجل فيها المناطق رقماً قياسياً لتجارة النصف الأول.

ارتفعت الواردات 14% إلى 134.8 مليار درهم، ونمت إعادة التصدير 22% إلى نحو 108.8 مليار درهم، وبلغت الصادرات المباشرة نحو 2.4 مليار درهم. وارتفعت حصة المناطق من تجارة دبي غير النفطية إلى نحو 16% من 15.4%. ومن حيث الوزن، تراجعت التجارة إلى نحو 270,000 طن من 298,000 طن، في إشارة إلى سلع أعلى قيمة.

شكّلت الآلات والمعدات والأجهزة الكهربائية نحو 66% من التجارة، والأحجار والمعادن الثمينة والمجوهرات نحو 30%، وقد ارتفعت الأخيرة 18%. وكانت الصين أكبر شريك بـ 69.8 مليار درهم (28.4%)، تلتها السعودية بـ 26.5 مليار درهم، والهند بـ 17.6 مليار درهم، وفيتنام بـ 13.2 مليار درهم.

وأشاد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، بالنتائج. وقال: "لم تعد المنافسة في التجارة العالمية تُحسم بأحجام التجارة وحدها، بل باتت تعتمد بشكل متزايد على قدرة المراكز الاقتصادية على ضمان استمرارية التدفقات التجارية، والحفاظ على مرونة سلاسل الإمداد، والاستجابة السريعة للتغيير".

وقالت السلطة إن ربط الخدمات اللوجستية بين مناطقها ساعد الشركات على التكيف مع تغيّر مسارات الشحن خلال الاضطراب. وبالنسبة لتجار الإلكترونيات والمجوهرات الذين يتخذون من دبي قاعدة لإعادة التصدير، تُظهر الأرقام أن المناطق الحرة المحاذية للمطار واصلت العمل بينما كانت المسارات البحرية تحت الضغط.